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河北链轮的齿形规划加工有相应的国标规范，但不是规范件。你不或许想买轴承似的到五金商店去买某某某类型的链轮。就像齿轮有规范但非规范件。模数齿数等齿轮参数彻底相同的两个齿轮内孔直径也或许不相同。
齿轮消费量非常庞大，每辆汽车有20余个大小不等的齿轮。轿车齿轮多为用齿轮钢20CRMNTI制成，只需少数高级轿车传动齿轮是用不锈钢制成，所以齿轮钢是与轿车、汽船、工程机械平等步增进。此外，机电产物出口带动齿轮的需求。近年来，机电产物出口每年递增30%以上，齿轮的消费量约有25%以上的增幅。特殊、专用齿轮传动的市场也很大，如非圆齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等，对齿轮钢的需求量相同不小。
为什么要链传动链轮的最少齿数(1)减小链传动的不平均性 (2)约束传动比 (3)减少链轮磨损后链从链轮上凋谢下来的能够性 (4)保证链轮轮齿的强度
浅谈齿轮锻坯等温正火工艺
正火是轿车变速器齿轮、轴类零件锻坯预先热处置的常用工艺。目标是为了获得平均、接近幻想均衡形态的安排（铁素体和珠光体）和适合的硬度约束（160-190HB），以前进切削加工性和节制终究热处置变形。但惯例正火由于受设备约束选用堆装、堆冷办法，会构成不合零件之间或统一零件不合部位的冷却速度及其安排、应力和硬度的较大差异，引起切削加工功能恶化和热处置变形加大，然后下降齿轮精度品级和影响齿轮的运用功能。
另外，随着汽车车行业中齿轮、轴类零件精度品级的前进以及Ni-Cr钢的普及使用，选用惯例正火工艺曾经不克不及顺应出产的要求。
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